Vivir en Singapur · Transporte · 7 min
Cómo funciona el transporte público en Singapur: MRT, bus y tarjetas
No hay boletos de un solo viaje ni se paga en efectivo en el MRT. Cómo funciona el sistema y cómo evitar pagar de más.
Revisado el 24 sept 2026
El MRT y los buses de Singapur no venden boletos de un solo viaje ni aceptan efectivo. Todo el sistema funciona con tarjeta o con el teléfono, y las tarifas se calculan por distancia recorrida, no por número de estaciones o transbordos.
Cómo pagar: sin efectivo, sin boletos
Puedes entrar tocando una tarjeta EZ-Link o SimplyGo, o directamente una tarjeta bancaria sin contacto (Visa, Mastercard, NETS, Amex) o el teléfono con Apple Pay, Google Pay o Samsung Pay. Ya no hay boletos de un solo viaje ni tarifas en efectivo en el MRT. Las tarjetas SimplyGo EZ-Link nuevas permiten consultar el saldo y recargar desde la app SimplyGo. Las recargas se reflejan casi al instante, sin depender del chip físico.
Recarga sin estaciones AXS
Desde el 29 de agosto de 2026, las estaciones AXS dejaron de aceptar recargas para tarjetas EZ-Link y SimplyGo EZ-Link. Recarga desde la app SimplyGo, en las máquinas de las estaciones, en tiendas de conveniencia o por los canales que indica SimplyGo EZ-Link.
Tarifas por distancia y transbordos
Bus y tren cobran según la distancia total del viaje (el sistema se llama Distance Fares), lo que permite hacer transbordos sin pagar un cargo adicional cada vez que subes a un bus o tren distinto dentro del mismo trayecto. Con tarjeta, la tarifa de adulto va de S$1.28 a S$2.57 según la distancia (vigente desde el 27 de diciembre de 2025, según el Public Transport Council y la tabla de tarifas de la LTA). Pagar en efectivo en el bus cuesta más: la tarifa mínima es de S$2.10, casi un dólar más que con tarjeta para el mismo tramo corto.
Cómo funcionan los transbordos
- Hasta 5 transbordos (6 viajes en total) se cobran como una sola distancia combinada, siempre que se mantengan dentro de la ventana de tiempo.
- Tienes 45 minutos para transbordar entre dos buses o entre bus y tren.
- Entre dos estaciones de MRT, la ventana se reduce a 15 minutos.
- Si te pasas del tiempo, el sistema cobra el tramo como un viaje nuevo, no como transbordo.
- Las condiciones exactas pueden variar según el tipo de tarjeta. Revisa las reglas en SimplyGo antes de confiar en un patrón de viaje nuevo.
El descuento por madrugar
Si entras al sistema antes de las 7:45 a.m. en día hábil (no aplica en feriados públicos), se descuentan hasta S$0.50 de la tarifa, sin importar qué tarjeta o método uses, según el programa Morning Pre-Peak Fares del Public Transport Council. Vale la pena revisar si tu horario permite aprovecharlo.
¿Cuándo conviene Grab en vez del transporte público?
Grab y otros servicios de reserva privada tienen tarifas dinámicas: el precio cambia según la demanda, la hora y las condiciones del tráfico. En la práctica, un trayecto corto dentro de la ciudad suele quedar en un rango aproximado de S$12 a S$20 según lo que reportan usuarios, pero conviene comparar en la app antes de confirmar. Un taxi con taxímetro sigue las tarifas oficiales de la LTA, con recargos por hora pico, reserva o peajes según aplique.
Cuidado con la lluvia y la hora pico
En momentos de alta demanda (lluvia fuerte, hora pico, eventos) las apps de reserva privada pueden subir el precio de forma notable. Compara con un taxi de calle o con el MRT antes de confirmar si el precio se ve alto.
Para trayectos cortos y bien conectados, el MRT y el bus casi siempre ganan en precio y en previsibilidad. Grab o un taxi tienen más sentido con equipaje pesado, tarde en la noche, o cuando el destino no tiene una estación cerca.
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